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蔚来回应连锁品牌创始人车祸逝世!自动驾驶应该取消吗?

发布时间:2021-08-16 10:43     来源:互联网    作者:XY    2398

刚刚发布了二季报的蔚来汽车,摊上事了。

8月14日,美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世。

蔚来回应连锁品牌创始人车祸逝世!自动驾驶应该取消吗?

有分析认为,如果林文钦真是因为开启自动驾驶而导致车祸逝世的,那么很可能对蔚来股价以及A股无人驾驶板块产生冲击。

针对这起事故,蔚来品牌部称,Navigate on Pilot(NOP)领航辅助不是自动驾驶,后续有调查结果会向外界同步信息。

2020年的上海车展期间,蔚来正式向业内发布了Navigate on Pilot (NOP)领航辅助等功能。据悉,NOP融合了车载导航与NIO Pliot自动辅助驾驶功能,允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。

蔚来回应连锁品牌创始人车祸逝世!自动驾驶应该取消吗?

今年以来,蔚来旗下的产品曾被曝出涉及多起交通事故。5月,北京交警通报了发生在北京建国门内大街的一起汽车事故,车辆前部损毁严重,但并未造成人员伤亡。据网友反映,发生事故的车辆是一辆蔚来ES8。7月30日,上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故,一辆蔚来EC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃,车主不幸遇难。此次出事故的蔚来EC6,是蔚来旗下的一款纯电动轿跑SUV,也是第三款量产车型。新车于2020年7月正式上市,9月开始交付。

接连不断的交通事故,让蔚来深陷舆论风波。虽然上述交通事故的具体原因仍在调查中,但蔚来在销量上的优势已有所削弱。自动驾驶,应该取消吗?

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