货拉拉如今“丑闻缠身”！且未在湖南认证许可
发布时间：2021-02-24 17:22 来源：互联网 作者：XY 2732
货拉拉的丑闻是越来越多了...
2月24日，货拉拉针对“长沙23岁女孩车莎莎搬家跟车途中身亡”一事发布最新公告称，已取得家属谅解，将加强安全功能整改，包括将在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证。
据悉，24日，针对此次货拉拉上线录音功能等整改措施，该部门并未参与。货拉拉没有在湖南省进行认证许可，此前在监管政策上对货运车辆也没有强制要求必须安装录音录像设备。
前述湖南省道路运输管理局工作人员表示，“我们线上认定服务的部门，没有接到过货拉拉的申请许可资料。”类似货拉拉之类的网络货运平台，只需要在其总部注册地拿到运营资质许可就行了，不需要在每一个运营的城市都拿到许可。不像滴滴等网约车一样“一城一许可”。
对于普通货运车辆而言，前述工作人员介绍，总质量12吨以上的货车才需要装北斗定位系统，但12吨以下的货车没要求装定位系统，也没有要求装录音录像。目前，只有“两客一危”——长途客运车、旅游客运车、危险货物运输车，配备智能终端。
前述工作人员还称，运管部门有针对性的监测系统对货拉拉等网络货运平台进行监控管理，运营的数据要上传到监测平台，但货拉拉并不需要在湖南取得许可，因此相关数据也没有接到湖南省的监测系统。
2020年9月，交通运输部回应网友提问称，对货拉拉等网络运输平台的监管可参看《交通运输部 国家税务总局关于印发的通知》内相关规定，县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的网络货运管理工作。
此次长沙女孩跟车货拉拉途中身亡一事发生后，湖南省运管局是否会要求货拉拉在省内进行许可审批？前述工作人员表示，因为不存在“一城一许可”的限制，所以货拉拉只需要用总部的资质就可以，不违反相关规定。在长沙出事，是否就要在长沙备案，这需要交通运输部或省交通运输厅研究制定相关规定。
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