发布时间:2020-11-16 17:12 来源:聚名头条 作者:XXD 3401
新能源电动车一直是很火热的话题,很多国家都开始鼓励其发展。随着普及度变高,新能源电动车的安全性也被提上日程,因为“自燃”现象频频上报。
无论是高端电动车,还是低端电动车,似乎都存在这个问题,包括特斯拉,威马在内都存在自燃现象。其主要根源在于电池,由于锂电池在充电过程中,电流过大,发热起火导致自燃。
可以说得电池者,得天下。那么电池厂商有很多,比较出名的无非是国外的LG化学和国内的宁德时代了。根据市场调研机构SNE Research的数据,2020年前三季度,LG化学和宁德时代在汽车电池市场的市占率分别达到了24.6%和23.7%。
虽然宁德时代稍处劣势,但是近日LG化学也面临着“电池自燃”的质疑。
上周五,通用汽车宣布,从全球召回近6.9万辆雪佛兰Bolt EV纯电动汽车。通用汽车表示,该车型配备的LG化学所生产的高压电池在满电状态下存在起火风险,已发生五起火灾。
不仅于此,上个月,现代汽车也召回了近7.7万辆KONA电动汽车,原因是电池有可能短路自燃,其供应商同样是LG化学。
对此,LG化学否认其电池存在设计缺陷或与火灾有直接关系。
这家成立于1947年的公司,是韩国最具代表性的化学企业,也是通用、福特、现代等多家车企的电池供应商,年初还与特斯拉达成了供应合作。此次受电池事件影响,股价立刻下跌超4%。
动力电池作为纯电动车的“三大件”之首,其安全性备受车企和消费者关注。如果频频“自燃”,这谁还敢消费?虽然现在LG化学在市场占有率是略高于宁德时代,但是这并不代表后者就是省油的灯,如果不解决电池安全问题,LG要想继续保持全球领先优势,想必没那么容易!
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