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昨天刚提车今天就降价,特斯拉这盘韭菜割韭得有点……

发布时间:2020-10-02 18:27     来源:互联网    作者:caicai    2381

双节,本是特别喜庆的一件事情,可是对于特斯拉车主,应该是梦魇。据悉,10月1日,特斯拉中国官网宣布,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。Performance高性能版售价保持41.98万元不变。

这比7月份拼多多推出的“特斯拉中国-Model 3准续航”万人团购活动还便宜1万多随后“特斯拉降价”的话题一度冲上热搜榜特斯拉副总裁陶琳作为官方代表在微博发表感言:“我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利,促进行业快速发展,加速世界向可持续能源的转变。

昨天刚提车今天就降价,特斯拉这盘韭菜割韭得有点……

特斯拉每一次降价都会出现无数“韭菜车主”,他们往往在不知情的情况下,被销售人员催促提车。有些车主经历了“昨天刚提车,今天就降价”的噩梦,而特斯拉的命令式沟通更是让他们气愤不已。

不仅如此,今年年初特斯拉就已经因为出现特斯拉给车辆配置的是HW2.5(Hardware 2.5,自动驾驶硬件2.5)芯片,与随车环保清单上标注的HW3.0(Hardware 3.0,自动驾驶硬件3.0)不符的原因,被车主集体维权,面对“造假门”事件,特斯拉依旧没有放下傲慢的态度,仅仅在官方微博回应称,因为疫情期间供应链出现状况,才迫于无奈在一部分Model 3上装配了HW2.5芯片。

今年4月10日,特斯拉又在没有提前通知的情况下,宣布推出Model 3国产长续航版本,在NEDC工况下续航里程为668km,新车补贴后售价33.905万元,而这距离国产Model 3标准续航版本上市仅4个月,价格相差不到4万元。

特斯拉车主们再次维权,集中维权的争论点在于:为什么特斯拉要隐瞒长续航版的推出信息,甚至在3月份诱导已订车用户提前提车。

从年初到年尾,特斯拉在作死的道路上似乎越走越远~

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